O.S. Engines 2沖程發(fā)動(dòng)機(jī)MAX-46AX II
發(fā)布時(shí)間:2021-07-05 17:10:50 瀏覽:1581
O.S.Engines 2沖程發(fā)動(dòng)機(jī)MAX-46AX II選用了OS磷脂模式的氣缸活塞桿。用手旋轉(zhuǎn)曲柄軸時(shí),上死點(diǎn)(活塞桿上升到最上邊)周邊會(huì)發(fā)硬,但不是出現(xiàn)異?;蚬收?。請(qǐng)直接應(yīng)用。圓筒的內(nèi)徑向上端稍微變小。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)沒有運(yùn)轉(zhuǎn)(低溫時(shí)),活塞桿在上死點(diǎn)周邊很硬。這是依據(jù)運(yùn)作中(高溫時(shí))的熱膨脹系數(shù)設(shè)計(jì)的,活塞桿和氣缸的間隙最好的選擇,能夠 穩(wěn)定運(yùn)作。
O.S.Engine2沖程引擎MAX-46AX II適用于中型特技機(jī)、運(yùn)動(dòng)機(jī)和訓(xùn)練機(jī)。
特征。
從入門到體育飛行、陸地等廣泛的力量性能。
新型化油器40K是針頭和化油器本體為一體的,充分考慮到安全性,斜后方。
選用E-3071消音器(POWERBOX),能夠 發(fā)揮高消音使用效果。
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行程體積 | 出力 |
孔徑 | 実用回転數(shù) |
行程 | 重量 |
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荷蘭AMT?推出的"Pegasus HP E-start"是AMT非常初的Pegasus渦輪的斬新"高機(jī)能"版本,該渦輪自1995年以來一直投入制造?,F(xiàn)在AMT Pegasus HP發(fā)生的推力到達(dá)驚人的16-17*kg,這是AMT原始Pegasus計(jì)劃的徹底從新開辟的版本。不但增長(zhǎng)了25%的推力,還削減了油耗,大大進(jìn)步了骨氣門響應(yīng),加速了啟動(dòng)速度,減少了EGT。
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