MVVS Engines兩缸發(fā)動機MVVS 96 NP
發(fā)布時間:2021-04-02 17:00:39 瀏覽:1401
MVVS Engines雙缸發(fā)動機MVVS96NP新型的設計進氣和發(fā)動機曲軸調(diào)整。優(yōu)化扭矩以減少發(fā)動機轉(zhuǎn)速,使其更適用于螺旋槳。
MVVS Engines雙缸發(fā)動機MVVS96NP的底部進氣口由蘆葦閥操控,確保汽缸充氣均勻。排放系統(tǒng)位于發(fā)動機下側(cè)。發(fā)動機曲軸由棒材制作而成,數(shù)控加工。發(fā)動機曲軸安裝在三個球軸承上。曲軸上的兩個孔都配有滾針軸承INA?;钊麠U是由高鋁含量的硅制作而成的?;钊麠U上涂有一層特殊性的滑動鍍層,能夠促使發(fā)動機在發(fā)動機內(nèi)運作,增加發(fā)動機的使用期限。鋁缸體的運行區(qū)域涂上了NIKASIL鍍層。
MVVSEngines雙缸發(fā)動機MVVS96NP運行平穩(wěn),啟動便捷,扭矩曲線平坦,適用于大部分型號。
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數(shù)據(jù)表
項目編號 | 3016-包括化油器,點火器,火花塞+鑰匙和機油250ml |
移位 | 95.5立方厘米 |
缸徑/行程 | 40/38毫米 |
無點火重量 | 2750克 |
點火 | ICU-B電子,微處理器,自動節(jié)流閥控制 |
點火重量 | 270克 |
化油器 | 沃爾沃WB27 |
最大輸出功率 | 10.8 K / 6200轉(zhuǎn)/分鐘 |
推薦道具 | 28“ x11” S,28“ x12”,29“ x10” S |
推薦資訊
3W Engines? SP-55系列單缸發(fā)動機選用雙火花塞設計方案,可配置燃油噴射式操作系統(tǒng)。后輸出軸的燃油噴射式和化油器的位置或側(cè)面使3W Engines發(fā)動機SP-55 FI TS ROS成為了行業(yè)市場上最緊湊型的1缸發(fā)動機之一。考慮到輸出軸的尾部,發(fā)電機能夠安裝在發(fā)動機的尾部。
MVVS Engines?發(fā)動機MVVS 152 boxer與其他型號的116cc非常接近,但配備了新的改進活塞,也用于新的80CC。即使乍一看,全新發(fā)動機的曲軸箱也未必明顯。MVVS Engines發(fā)動機主要用于150cc雜技。MVVS Engines發(fā)動機Mvvs 152 boxer還可以提供雙火花(#3011TS),氣缸上有兩個火花塞和雙點火系統(tǒng).
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